top of page
Дизайн этого сайта создан в конструкторе
.com
. Создайте ваш сайт сегодня.Создать сайт

   20 (31) августа 1798 года император Павел I утвердил доклад «комитета по учреждении училищ для учеников штурманских и Корабельной Архитектуры». В Санкт-Петербурге и Херсоне были основаны первые в мире военно-морские инженерные учебные заведения.

  Училище Корабельной Архитектуры размещалось в доме генерал-майора Г. И. Бухарина - ныне Проспект Римского-Корсакова, № 16/2. 3 марта 2003 года на доме установлена мемориальная доска с надписью «Здесь в 1798-1816 гг. размещалось первое в мире Училище корабельной архитектуры»).

  • 1798—1827                           —   Училище корабельной архитектуры

  • 1827—1856                           —   Кондукторские роты Учебного морского рабочего экипажа

  • 1856—1867                           —   Инженерное и артиллерийское училище морского ведомства

  • 1867—1872                           —   Инженерное училище Морского ведомства

  • 1872—1896                           —   Техническое училище Морского ведомства

  • с 25 июня 1896 года             —   Морское техническое училище Императора Николая I

  • с 24 сентября 1898 года       —   Морское инженерное училище Императора Николая I

  • с 1917 года                            —   Морское инженерное училище

  • с 29 января 1925 года           —   Военно-морское инженерное училище

  • с 29 апреля 1927 года           —   Военно-морское инженерное училище имени т. Дзержинского

  • с 16 мая 1939 года                —   Высшее военно-морское инженерное  училище имени Ф. Э. Дзержинского

  • с 10 июня 1939 года             —   Высшее военно-морское инженерное ордена Ленина училище имени Ф. Э. Дзержинского

  • с 29 августа 1998 года          —   Военно-морской инженерный институт

  • с 1 июля 2012 года                —   ФГОУ Военный институт (Военно-морской политехнический) ФГКВОУ ВПО "Военный учебно-научный центр ВМФ «Военно-морская академия им Н. Г. Кузнецова»

Высшее Военно-Морское Инженерное Ордена Ленина Училище имени Ф. Э. Дзержинского

  Правительство РФ приняло постановление “ 1009, которым определено создание Военно-морского Инженерного Института (г.Пушкин, Ленинградской области) на базе ВВМИОЛУ им.Ф.Э.Дзержинского (г.Санкт-Петербург) и ВВМИУ (г.Пушкин, Ленинградской.области)

 29 авгута 1998 года   

В училище открыто отделение заочного обучения.

  С 1973 года

С 24 апреля 1959 года 

  При училище функционировали курсы инженеров-механиков ПЛ и НК по живучести кораблей, по размагничиванию, инженеров-энергетиков ЯЭУ ПЛ.

С 20 июня 1975 года 

В училище введена специализация “спасательно-судоподъемная, водолазная”.

  Училище перешло на учебные планы и программы, полностью идентичные аналогичным гражданским ВУЗам страны.

С  1997 года 

С 1994 года 

 Вместо электротехнического факультета, переведенного в ВВМИУ (г.Пушкин), в училище открыт факультет комплексных систем управления (КСУ). Свое наименование факультет получил в 1997 году.

21 марта 1997 года 

  Приказом ГК ВМФ № 107 утверждена дата ежегодного праздника

училища - 31 августа.

 Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации приняла постановление “О праздновании 200-летнего юбилея Высшего военно-морского инженерного училища имени Ф.Э.Дзержинского”

8 апреля 1998 года 

29 марта 1997 года 

  ГК ВМФ издана директива “ДФ-13” “О подготовке к празднованию 200-летия со дня основания ВВМИОЛУ имени Ф.Э.Дзержинского”.

 До конца 2008 года

Находился и штаб Краснознаменной Ленинградской военно-морской базы.

 ФГОУ Военный институт (Военно-морской политехнический) ФГКВОУ ВПО "Военный учебно-научный центр ВМФ «Военно-морская академия им Н. Г. Кузнецова»

с 1 июля 2012 года

  Создание особого факультета (для курсантов и слушателей стран народной демократии).

 15 апреля 1950 года 

 1951 год 

   Передача училищу Инженерного замка.

    Дизельный факультет переведен в СевВВМИУ.

30 апреля 1953 года 

  При училище формируются курсы по подготовке специалистов судоремонтных предприятий.

 7 октября 1954 года 

 20 августа 1956 года 

  Ученому совету училища присвоено право принимать к защите диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук.

   3 мая 1957 г.ода

   В училище образован специальный факультет (в 1988 г. получил открытое наименование - факультет ядерных энергетических установок).

 12 февраля 1942 года 

   Перебазирование училища в г.Баку.

15 августа 1941 года

 Эвакуация училища в г. Правдинск Горьковской области.

   Училищу вручено Знамя части.

25 декабря 1943 года

   23 июня 1944 г. 

    Перебазирование училища в г.Ленинград.

  При училище открыты курсы офицерского состава инженерно-корабельной службы

  1 сентября 1943 года

  Ученому совету училища предоставлено право принимать к защите диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук.

 15 ноября 1943 года 

 25 апреля 1959 года 

  Механический отдел переведен в училище командного состава флота (УКСФ)Паросиловой факультет переведен в ЛВВМИУ (г.Пушкин).

    При училище сформированы 10-ти месячные курсы усовершенствования офицеров инженерно-корабельной службы (КУОИКС).

01 фераля 1945 года

  Училище участвует в парадах в Москве в честь Победы советского народа в Великой Отечественной войне.

  1 мая и 24 июня 1945 год

 С 1 января 1948 года

 КУОИКС преобразованы в Высшие классы офицерского состава инженерно-корабельной службы (ВКОСИКС).

  При училище работают курсы радиопомех и врачей КПА ГУК ВМФ.

 1945 год

  Создание отдела береговой обороны.

  1939 года

10 июня 1939 года

 Училище награждено орденом Ленина и стало называться Высшее Военно-морское Инженерное ордена Ленина училище имени Ф.Э.Дзержинского.

 Военно-политическая школа преобразована в Военно-политическое училище и переведено из Главного Адмиралтейства.

  Училище связи ВМС РККА переведено из Главного Адмиралтейства.

В 1936 году

   Училище отнесено к разряду ВУЗов 1-й категории и переименовано в Высшее Военно-морское Инженерное училище имени Ф.Э.Дзержинского.

С 16 мая 1939 года

 В 1940 году  

 В училище вместо отделов сформированы факультеты:

  • паросиловой;

  • дизельный;

  • электротехнический;

  • кораблестроительный.

Отдел береговой обороны передан Высшему Военно-морскому инженерно-строительному училищу

  Вновь начинает действовать электротехнический сектор.

1937 год

    Воссоздание в училище адъюнктуры.

1932 год

10 декабря 1932 года

  Приказом РВС СССР № 235 политические курсы преобразованы в Военно- политическую школу.

  В училище впервые организуются кафедры.

 Учебные курсы преобразованы в дивизионы, которые делились на группы по специальности, а классы - на смены.

С 1 октября 1931 года 

  В училище организуется отдельная школа для подготовки начальствующего состава связи - затем школа связи ВМС РККА.

17 мая 1932 года

  Размещалась Газодинамическая лаборатория — первое в СССР конструкторское бюро по разработке ракетных двигателей.

 В 1932-1933 годах 

  Вводятся параллельные классы со сроком обучения 3,5 года.

1933 год

  Школа связи ВМС РККА преобразована в училище связи ВМС РККА 

29 мая 1933 года

 Выпуск из УКСФ - 18 инженеров-механиков и 16 инженеров-электриков.

  18 июня 1922 года

Март 1922 года 

  Механический отдел переведен в училище командного состава флота (УКСФ)

  Избрание на общем собрании личного состава училища его почетными слушателями  Ленина, Наумова, Орлова, Гелейна.

7 июня 1923

В сентябре 1925 года

  Училище вновь переехало в здание Главного Адмиралтейства

  Революцио́нный вое́нный сове́т республики (РВСР) принял решение о восстановлении Морского Инженерного училища в полном объеме

 2 мая 1922 года 

 При училище открыты политические курсы.

1931 год

 Для обучающихся было введено воинское звание курсант

В 1926 году

  В училище произошло слияние механического и электротехнического отделов и началась подготовка командиров электромеханических боевых частей 

Октябрь 1929 год

 27 апреля 1930 год

   Училище причисляется к разряду высших учебных заведений.

  Переименование в Военно-морское Инженерное училище имени т.Дзержинского.

29 апреля 1927 год

 Состоялся последний выпуск Морского Инженерного училища.

15 мая 1919 год - выпуск 41 инженер-механик,

1 июня 1919 год   - выпуск 7 корабелов.

  Согласно приказу Реввоенсовета Республики (РВСР) № 474 от 27 июня 1919 года выпускника присваивалось звание «инженер-механик флота».

1919 год

 8 августа 1919 года

  Морское Инженерное училище влито в Соединенные классы в качестве механического отдела как временная мера для удовлетворения неотложных нужд флота.

Начало подготовки специалистов по электротехнической специальности.

Октябрь 1919 г.

Весна 1920 года. 

 При Соединенных классах  специалистов комсостава флота (образованных  01.11.1918) временно открыт Механический отдел.

  Механический отдел переведен в училище командного состава флота (УКСФ)

 Лето 1920 года 

Осень 1920 года 

  При Соединенных классах  открыт Кораблестрои-тельный отдел.

 Соединенных классы были расформированы. Корабелы и механики продолжили образование в Морской  академии.

В октябре 1921 года

  Решение коллегии народного комиссариата по морским делам о пересмотре штатов Морского Инженерного училища.

30 августа и 9 сентября 1918 года

4 октября 1918 года

Пересмотр штата училища. 

Утверждение штата и необходимых ассигнований для обеспечения учебного процесса до 1 апреля 1919 года   

Училище было расформировано.

 Старшему курсу разрешили закончить образова-ние.  Воспитанники училища стали называться во-енморами Рабоче-крестьянского Красного  флота (РККФ).

В августе 1918 года

Училище размещалось в здании Морского корпуса.

 Морскому Инженерному училищу Императора Николая I присвоен герб

4 (17) апреля 1911 года 

В сентябре 1917 года

  Училище переехало из Кронштадта в Петроград в здание Политехнического института  и стало называться - Морское Инженерное училище.

  На 3-м съезде моряков Балтийского флота была принята резолюция, в которой было записано:

  «…Морское Инженерное училище, дающее флоту необходимых  специалистов,  должно непрерывно продолжать свои занятия на прежних основаниях, впредь до выработки норм в связи с общей реорганизацией   морских школ»

 

В мае 1918 года  

1 и 7 июня 1918 года

Решение коллегии народного комиссариата по морским делам о пересмотре штатов Морского Инженерного училища.

Первый выпуск из училища после революции 1917 года.

8 июня 1918 года

В 1860 году

 Было установлено звание кондуктор. Училище с этого времени производило выпуск уже  не в офицеры, а в кондукторы корпуса корабельных инженеров и инженеров-механиков флота.

 Для выпускников училища вводятся звания корабельный гардемарин-судостроитель и  корабельный гардемарин-механик.

В 1906 году

  Переименование в Инженерное училище морского ведомства.

8 (20) мая 1867 год. 

17 (29) июля 1872 года 

 Объединение Инженерное и Штурманско-артиллерийское училища. Училище было переименовано в Техническое училище морского ведомства и переведено в Кронштадт.

 Состоялось празднование 100-летия со дня образования училища и оно было  переименовано в Морское Инженерное училище Императора Николая I.

24 сентября (6 октября) 1898 год

12 апреля 1910 года

 Для выпускников училища учрежден нагрудный знак.

С 1886 года

В 1876 году

 Училище причислено к разряду высших учебных заведений. Готовило корабельных инженеров, инженеров-механиков, штурманов и морских 

  Штурманский и Артиллерийские отделы были закрыты.

 Все кондукторы кораблестроительного и механического отделений училища, выдержавшие установленное испытание, получали: окончившие курс по кораблестроительному отделению - звание младшего помощника судостроителя, а окончившие курс по механическому отделению - звание младшего инженер-механика.

1883-1884 годы. 

  Переименование в Кондукторские роты Учебного Морского Рабочего Экипажа. Кондукторские роты Учебного морского рабочего экипажа были переведены в здание  Главного Адмиралтейства

27 января (8 февраля) 1827 год

  Состоялся первый выпуск слушателей Учебного Морского Рабочего Экипажа.

30 апреля 1830 года 

7 февраль 1834 год

  Первый выпуск инженеров-механиков.

С 4 сентября 1832 года 

 В Кондукторских ротах начали готовить корабельных инженеров-механиков для управления паровыми машинами, а затем и инженеров морской строительной части и военных поселений.

С 1858 года

 Училище готовит специалистов только двух специальностей: инженеров-кораблестроителей и инженеров-механиков.

В 1857 году 

 Был произведен последний выпуск офицеров училища в корпус морской строительной части.

6 (28) апреля 1856 год

 Переименование в Инженерное и Артиллерийское училище морского ведомства.

25 апреля 1827 года

 Вместе с учительской гимназией, состоявшей при Морском корпусе и готовившей преподавателей морского дела, было преобразовано в Кондукторские роты Учебного морского рабочего экипажа.

    Училище разделилось на высшее и низшее.

- Высшее училище стало готовить офицеров и кондукторов в корабельные инженеры.

- Низшее - унтер-офицеров в рабочие экипажи. Учебный экипаж состоял из двух кондукторских рот и четырёх мастерских. Мастерские пополнялись кантонистами.

4 марта 1803 года 

  Император Александр I утвердил первый Устав училища

  В училище была открыта адъюнктура.

1800 год

  В связи с Отечественной войной училищепереехало в Свеаборг.

  Первый выпуск из училища.

Август 1805 года 

10 октября 1812 года

10 января 1817 года

 Училище возвращаются в Санкт-Петербург. Училище корабельной архитектуры было слито с Морским кадетским корпусом и переехало в его здание.

4 (16) июля 1826 год

  Переименование в роту Корабельной Архитектуры

Основание Училища Корабельной Архитектуры.

20 (31) августа 1798 год

bottom of page